培训受众:

管理软件供应商的SQE、新产品的开发项目经理、设计开发人员、开发过程中的QA、CM配置管理员、内部评估员和供方软件开发过程的评估员等。

课程收益:

ISO/IEC 15504（SPICE: Software Process Improvement and Capability dEtermination，软件过程改进与能力测定）是被广泛采用的一种用于软件开发过程能力评估与改进的过程模型。
在SPICE的基础上，欧洲主要车厂进一步共同制定了针对汽车行业的软件过程改进和能力测定模型 (Automotive SPICE), 用来指导他们的供应商的软件开发过程，以提高车辆的电子控制单元（ECU）的质量。
于是从2005年起，欧洲主要车厂要求其供应商需满足 Automotive SPICE 的要求。在欧洲各车厂的推动下，全球越来越多的车厂及供应商开始将 Automotive SPICE 作为评价其软件供应商的入门标准。因而，Automotive SPICE已成为汽车行业软件开发过程的默认标准。 
此课程将帮助您了解： 
1. Automotive SPICE过程、过程模型、过程评估和改进的概念；
2. Automotive SPICE过程的要求；
3. Automotive SPICE的L1-L5的要求；
4. 如何进行基于Automotive SPICE的过程评估；
5. 如何在组织和项目中逐步导入和应用Automotive SPICE；
6. Automotive SPICE 的知识与技能；
7. 相关技能在项目的策划、导入和应用。

课程大纲：

1、更懂你的敏捷新能源智能网联汽车EE架构及ASPICE

（1）域控制器发展阶段及特点、面向服务的AUTOSAR AP 的SOA架构分析

（2）域控制器功能安全ISO26262、网络安全ISO21434、预期功能安全ISO21448设计思路及开发案例分析

（3）域控制器DevSecOps设计架构、Jenkins介绍；

（4）ASPICE简介：嵌入式软件和汽车行业软件应用、为什么需要ASPICE 模型、ASPICE模型发展历史和简介及德国OEM对供应商要求、ASPICE模型架构和三大类32个过程、ASPICE 模型 过程定义的示例 ：项目管理、过程能力级别CL及过程属性、与ISO 26262关系、 ASPICE 与CMMI与ISO15504关系、CMMI简介；

（5）ASPICE概念、ASPICE发展、ASPICE意义、A-SPICE CL1/CL2/CL3等级、基于ASPICE框架基础上的软件产品开发过程能力确定、过程参考模型介绍及实例讲解（主要生命周期过程类别、支持生命周期过程类别、组织生命周期过程类别）、度量框架介绍及实例讲解、（过程能力级别和过程属性、过程属性评定、过程能力等级模型）、过程评估模型介绍及实例讲解（过程实施指标：基本实践与工作产品、过程能力产品：通用实践与通用资源、理解PAM的抽象级别：过程的三个抽象层面）；

2、A-SPICE要求详细介绍

• MAN.3 项目管理要求

• SYS.2 系统需求分析要求（案例分享）

• SYS.3 系统架构设计要求（案例分享）

• SYS.4 系统集成与集成测试要求（案例分享）

• SYS.5 系统测试要求

• SWE.1 软件需求分析要求（案例分享）

• SWE.2 软件架构设计要求（案例分享）

• SWE.3 软件详细设计与单元设计要求（案例分享）

• SWE.4 软件单元验证要求（案例分享）

• SWE.5 软件集成与集成测试要求（案例分享）

• SWE.6 软件测试要求（案例分享）

• ACQ.4 供应商管理要求

• SUP.1 质量一致性要求

• SUP.8 配置管理要求

• SUP.9 问题解决管理要求 

3、A-SPICE审核

• 流程参考模型介绍 Process reference model；

• 组织建设、制度建设、软件开发体系建设、变更制度建设、追溯要求及实施、线上测试要求、测试用例管理制度、软件开发标准体系建设、软件工具链建设等

• A-SPICE文档准备要求

• ASPICE企业导入、ASPICE评估内容、A-SPICE审核要求

• A-SPICE审核应对策略

培训时间：12课时，共2天

培训地点：广州、深圳、东莞、佛山、惠州、珠海、中山、江门、合肥、南通、西安、福州、烟台、常州、徐州、唐山、武汉、长沙、重庆、成都、杭州、南京、上海、天津、大连、温州、昆明、长春、沈阳、厦门、扬州、绍兴、北京、济南、青岛、郑州、苏州、无锡、宁波、泉州、盐城、石家庄、潍坊、南昌、嘉兴、泰州、台州、哈尔滨

培训费用：4200元/人，内训价格：10000元/天。

讲师简介：

杨胜兵：长期从事新能源智能汽车安全的域控制器应用层优化设计、汽车数字化、智能化、功能安全、信息安全等教学科研工作。先后获武汉理工大学自动化专业本科，北京信息科技大学电信系硕士，武汉理工大学车辆博士、东风汽车公司新能源汽车动力驱动系统方向博士后。曾在天津通信广播研究所从事北斗飞机导航、722舰船通信研究所从事舰船通信、清华大学汽车节能与安全国家重点实验室从事线控转向工作，借调教育部从事专业认证等工作。是新工科、产教融合、新能源智能汽车控制系统复合型领域专家。该领域发明专利第一作者30余项，发明专利成果产业化5项以上，其中包括威马汽车。曾在：东风公司股份、东风商用车、上汽集团、一汽集团、清华大学苏研院、五菱、上海交大继续教育学院、中国汽车报网络平台2020智能汽车精品课程、吉利汽车等汽车行业新能源智能汽车控制系统内训、FEV公司lSO26262功能安全培训、多家汽车行业培训公司、公众平台等讲师、腾讯新工科研究院特聘专家。现在武汉理工大学汽车工程学院、武汉理工大学新能源与智能网联车湖北省工程技术研究中心工作、机械工业出版社汽车类顾问专家、浙江智能网联创新中心专家、武汉市新能源汽车产业协会专家、四川省汽车产业协会专家、教育部汽车专业评估专家、高校毕业生就业协会校企专家、湖北省网信安全专家、南昌理工学院客座教授。多次参与国内鉴定机构新能源汽车司法鉴定。机工社主审《智能网联汽车概述》、第二主编《汽车构造》（郭院士主审）、主编《智能网联汽车技术与原理》、2022年在编计划《图说汽车域控制技术》，新能源智能汽车总编10本书。

智能汽车系统专长：

1熟悉ROS系统的原理；熟悉域控制器架构、AUTOsar AP架构、以太网协议架构；熟悉神经网络架构、Tensorflow2.0、tensorRT、GPU架构及系统优化等。

2 熟悉激光聚类算法、KNN、A*算法、Dijkstra算法、卡尔曼滤波算法、特征提取、定位、路径规划。

3了解5G通信架构、NFV、网络切片、MEC计算服务器组成原理、SOA微服务架构、hadoop生态各模块等。

4 熟悉ISO26262个环节及测试软件工具链medini、EA、doors、Tessy、QAC、TPT等，熟悉信息安全ISO21434，预期功能安全ISO21448

5 熟悉分布式大数据架构HADOOP、zookeeper、kafka等套件。

5 熟悉操作系统底层、AUTOSAR架构基本原理、CP、AP、SOA等套件。

电动汽车电控系统专长：

1纯电动汽车整车电控系统设计。根据动力系统选择MCU、BMS、TCU,以及EPS、ABS、PDU(多合一)，设计纯电动汽车整车控制VCU，V型快速原型开发、simulink模型应用程序开发。

2纯电动汽车动力驱动系统匹配、建模仿真、实验、电动汽车动力驱动系统控制器系统软件算法、硬件研发、评价、实车实验分析。

3纯电动汽车整车控制策略研发，控制器的需求分析、控制器的控制算法、硬件在环实验、协议等。

4电动汽车整车VCU与ABS 、MCU联合制动能量回收控制。

5电动汽车电控系统架构设计思路清晰、电气系统架构设计，熟练掌握UDS 、ISO14229、ISO15765、Bootloader、标定监控等上下位机软件设计。熟练掌握MatlabSimulink、State Flow、 Labview、CANOE/Analyzer等工具软件。

自动控制系统专长：

1精通模拟电路、数字电路，能够进行各种硬件电路的仿真分析、设计、制版、调试，熟练使用Multisim进行仿真；熟悉触摸屏等的设计；熟练使用TI公司的DSP、FREESCALE公司的16位单片机；ARM、CPLD等的开发流程；熟悉常用单片机的开发流程，熟练使用各类A/D、D/A、EEROM、隔离器件、电源模块；对各类数字滤波算法比较熟悉；

2 精通直流电机、步进电机伺服控制，熟练设计XY坐标的机器臂控制系统；熟练使用成都卡诺谱公司的机器人控制系统进行4轴机器人编程控制，系统组建；精通PID控制、模糊控制算法。精通BLDC运动控制系统设计，熟练使用PMSM进行动力系统设计，熟练使用各类电机位置传感器比如：旋转变压器、AS5045磁编码器、Hall位置传感器；熟练使用MOSFET、IGBT、IPM功率驱动器件；熟悉正弦波算法、矢量控制算法、能处理电机的换向转矩脉动、低速恒力矩控制、高速恒功率控制；

3熟练掌握机器人末端机械设计、控制系统软件硬件设计及系统集成的统一协议设计；精通MODBUS、CAN总线、485总线协议；熟悉系统集成PLC程序设计；熟练使用LabVIEW进行控制系统的监控程序设计；熟悉车辆常用诊断、标定、监控协议；

4熟悉激光传感器原理、选型、协议、熟悉图像处理原理、熟悉各类传感器、信号调理；熟悉C和C++、LINUX；熟悉使用matlab对机器人D-H建模、轨迹规划、运动学正解和逆解和动力学分析。

曾在：东风公司股份、商用车、清华大学苏研院、五菱、吉利汽车等汽车行业新能源智能汽车控制系统、智能汽车控制架构、域控制器等内训讲师。

新能源智能汽车领域发明专利第一作者30余项，发明专利成果产业化6项以上。