南京质量核心五大工具课程简介

为了在中国推广和借鉴国际汽车工业质量管理先进经验，促进和提高中国汽车行业整体质量管理和质量保证水平，应广大学员的要求，方普管理特推出新版质量核心五大工具培训课程，全部课程由来自IATF16949的资深审核员、高级咨询师、来自主机厂、汽车供应链企业的高级管理及技术人员担任主讲，将结合深入浅出的案例阐述工具类课程在实际工作中的运用并有针对性的解答学员的疑难问题。

南京质量核心五大工具培训意义

提升员工技能：通过五大工具培训，员工可以迅速提升自身技能水平，增强工作能力。

增强团队协作：培训中的团队协作课程可以帮助员工更好地配合工作，提高整体效率。

提升企业竞争力：五大工具培训为企业提供了一批技能精湛、综合素质高的员工，使企业在竞争中更具优势。

增强员工归属感：通过五大工具培训，员工感到企业对他们的重视和培养，增强了对企业的归属感。

南京质量核心五大工具培训对象

1、有新产品开发、制造过程开发或项目管理实践经验的管理人员；

2、略懂汽车行业核心工具的使用要求的质量工程师、生产经理等；

3、任何从事或者希望从事质量管理的人员。

南京质量核心五大工具课程大纲

第一部分：APQP产品质量先期策划

1、APQP简介与基本原则

2、计划和确定项目

3、产品设计与开发

4、过程设计与开发

5、产品和过程确认

6、反馈、评定和纠正措施

第二部分：FMEA潜在失效模式及后果分析

1、DFMEA理解与实施培训

2、PFMEA理解与实施培训大纲

第三部分：MSA测量系统分析

1、MSA的基本概念

2、计量型测量系统分析技术

3、计数型测量系统分析技术

第四部分：SPC统计过程控制

1、SPC概述

2、过程能力指标

3、控制图的原理

4、变量控制图

5、如何开始建立SPC

6、属性控制图

7、常用的分析工具

第五部分：PPAP生产件批准程序

1、PPAP简介与过程要求

2、重要的生产过程

3、PPAP要求

以下是部分培训内容摘要：

设计失效模式和后果分析(DFMEA)

设计FMEA是在设计过程中采用的一种FMEA技术,用以保证已充分地考虑和指明设计中各种潜在的失效模式及其相关的起因/机理,并就此在设计上采取必要的预防措施。

通过DFMEA,可以对前面确定的初始产品及过程特殊特性进行评审分析，根据分析的结论对初始产品及过程特殊特性进行补充、改变和删减。

按“失效模式及后果分析FMEA"(见第2章)的要求进行DFMEA。

DFMEA完成后,跨职能小组要用“DFMEA检查表”(见表1-11)对DFMEA 充分性、完整性和有效性进行检查。

DFMEA是一个动态文件,随后的新变化、顾客要求的改变、纠正措施等都将会导致其更新。当DFMEA需要更新时,应及时地对其进行修订。

PPAP记录的保存

PPAP记录的保存期为该零部件的在用期再加一个日历年。即在生产该零件的工装报废后,PPAP记录还要再保存一个日历年。

组织必须确保在新零件的PpAPt件中,已包括或引用了替代零件的PPAP文件中适用的记录。例如,在新零件和旧零件相比只有一个尺寸变更的情况下,一个从原材料供方所取得的材料证明便可延用。这种情况下,应该在旧零件和新零件之间进行一次PPAP 差距分析”,以确认旧零件中的哪些PPAP记录可以延用。

测量人与零件交互作用图

测量人与零件交互作用图,其横坐标是零件号,纵坐标是平均值,即每个测量人对同一个零件的重复测量结果所组成的子组的平均值。图中共画出了3条曲线,每个测量人得到的对每个零件的测量均值构成一条曲线。如果这些曲线上的对应线段都相互平行,则表明在零件与测量人之间不存在交互作用;如果存在上述对应线段不平行的情况,则表明在零件与测量人之间存在交互作用,而且这种不平行的程度越大,交互作用越显著。在图中,存在对应线段不平行的情况,这表明存在零件与测量人之间的交互作用。

利用测量人与零件交互作用图,可以比较直观地判断是否存在零件与测量人之间的交互作用。这张图对于改进测量系统的工作有很大的指导意义:如果人员与零件有明显的交互作用,则可以通过此图找出是哪几个零件使得测量人间“分歧”较大,测量培训中对这几个零件进行深入讨论就可以缩小再现性误差,提高测量的精度。

南京质量核心五大工具培训事项

培训时间

2024年3月23-25日，培训3天，am9:00-12:00， pm13:30-16:30。

培训费用

共2600元/人，含培训费、教材费、培训证书费及税费，食宿费学员自理。

单独"质量五大核心工具"网络课程收费标准：1000元/人。

培训地点

南京市秦淮区中山东路136号

证书颁发

学员成功完成本课程后，可获得方普管理颁发的五大工具培训证书。